Pro slušně vychované a ohleduplné obyvatele hlavního města platí v rámci eskalátorů v metru již mnoho let jedno nepsané pravidlo. To říká, že ti, kteří chtějí na eskalátorech stát, stojí napravo a ti, kteří chtějí jít, mají vyhrazený prostor nalevo. Jedinci, kteří toto pravidlo nedodržují, se nejednou setkají s výčitkami a nadávkami. Realita je ovšem taková, že se v přepravních podmínkách o tomto pravidle vůbec nemluví a navíc je tak trochu v rozporu s bezpečnostními předpisy, které stanovují, že se má na eskalátorech stát a držte se madel (to je nicméně zpětně tak trochu v rozporu s oficiálními cedulemi, které byly vidět na každém eskalátoru jen několik málo let nazpět a vyzývaly ke stání napravo a tím zprostředkovaně předpokládaly umožnění průchodu „rychlejším“ cestujícím na levé straně eskalátorů).
To vše chce ovšem DPP změnit a „oficiálně povolit“ a propagovat stání na obou stranách eskalátoru. Hlavní důvod je poměrně prostý. Velké množství cestujících stojících napravo a poměrně výrazně menší množství chodících cestujících nalevo způsobuje nerovnoměrné zatížení a tím pádem i větší opotřebení celé eskalátorové soustavy. Záměr však vzbudil mezi příznivci a odpůrci značně živé diskuze a nutno říci, že na obou stranách je mnoho pochopitelných odůvodnění objektivního i subjektivního charakteru. Pokud však vyjdeme z veřejné ankety umístěné na serveru idnes.cz v článcích věnovaných tomuto tématu – třeba zde: „Nestůjte jen vpravo, velí dopravce. Eskalátory v metru jsou opotřebené.“, je jasné, že výrazná většina oslovených preferuje volný průchod pro rychlejší cestující nalevo. K samotnému závěru dne 10. dubna 2016 totiž bylo v této anketě necelých 18 tisíc lidí pro zachování pravidla stání napravo a necelých 6 tisíc lidí pro stání na obou stranách. Jinými slovy třem ze čtyř oslovených vyhovuje stávající stav. Je tak značnou otázkou jestli vůbec a případně jak se dopravnímu podniku podaří přesvědčit lidi k něčemu, co jim evidentně nevyhovuje.